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1970年,在赛车领域如日中天的时候,路特斯倡导微出行,所以……

更新时间:2023-07-28点击:2313

“如果你没有成功,那就说明你还不够努力。”——路特斯创始人:柯林·查普曼。

当新能源浪潮如山呼海啸一般席卷全球车市之际,全球车企已然开启了新的一轮纯电大备战。在此背景之下,2023年的古德伍德速度节中,一品君同步感受到新能源浪潮已然成为这项“速度盛典”的主旋律,各家跑车品牌更是带来了多款重磅新能源车型,其中不乏法拉利、迈凯伦以及路特斯等一线超跑品牌。

超前瞻支持微出行 与生俱来的冒险家气质

而在深入了解各家品牌之际,路特斯创始人柯林·查普曼在1970年替提出的“微出行”言论,更是极为引人瞩目。

事实上,被冠以“底盘魔术师”、“气动大师”以及“减重材料专家”等众多名号的柯林·查普曼,是毋庸置疑的汽车天才。上世纪70年代,由他掌管的路特斯在赛车领域如日中天,其打造的Type 25与F1赛车手吉姆·克拉克参加了多场比赛,其中7次取得胜利,赢得了总计6次的“大满贯”,在世界赛车史中,这一记录至今无人超越。

作为柯林·查普曼毕生的杰作,路特斯在许许多多的车迷心中有着非常独特和鲜明的地位。如果说路特斯在赛道中带来了激情与自信,那么其量产的跑车家族则经常闪耀于光影之中。在《007》中亮相的邦德座驾Esprit、英剧《复仇者》中的Elan、《绝望主妇》中的Evora、《赤焰战场2》中的Exige S均令人耳目一新。

而正是在其辉煌的时刻,追崇速度与极致的柯林·查普曼前瞻性的提出了未来是微出行的时代,更加轻便、小巧的产品理应成为新的潮流趋势。以现在的视角来看,这条来自50余年前的倡导颇为符合当下出行生活潮流,而这也在一方面佐证路特斯与生俱来拥有前瞻性目光,与开拓的冒险者精神。

极力推动电动化 做时代变革先驱

柯林·查普曼曾说过:“先驱的勇气,不止是创新,亦是挣脱过去的桎梏”。此次古德伍德速度节上,电动化新车也成为了重要一环。

在汽车发展进入新时代转型期的今天,一品君看到多家超跑品牌均开启了彻头彻尾的变革之路。而当目光聚焦于路特斯之际,我们看到路特斯延续了自身高瞻远瞩的基因,明确了属于自己的发展方向,持续以轻量化车身、空气动力学设计、极致的超跑操控感打天下。而今天,呈现给用户与市场的便是,路特斯“敢转型做先锋”的标志态度。

值得一提的是,今年是古德伍德赛道开放75周年,也是路特斯成立75周年。在现场,一品君深切感受到今年的古德伍德热闹非凡,但不同的是路特斯已经告别了传统燃油车时代。

路特斯有史以来最大规模的展台,最丰富的电动产品车型,无一不在展现着一个新汽车时代中更新的路特斯。

在现场看到了开创超级电动跑车新时代的Evija,2020年时就以公开动态首秀的方式出现在古德伍德速度节,这款纯电超级跑车几乎把降阻发挥到极致,完美传承了路特斯燃油车时代的赛道基因。

再到转型后的全新力作Eletre,这也是它在古德伍德速度节上的动态首秀,Eletre传承赛道基因,沿袭Emira和Evija“性能定义美学”的精髓,为用户打造兼具实用、多功能、敞阔空间的纯电超跑SUV。

在一品君看来,这些车型的亮相,都足以代表路特斯当前的电动超跑形象,而当下这家车企也无限接近历史上的辉煌时刻,其背后囤积的超跑技术、赛车产品与品牌文化已然蓄势待发,只待新的绽放时刻。

写在最后:

在英国人眼中,古德伍德速度节是一种生活文化的体现,也是汽车文化的一种传承。而在古德伍德的现场,一品君看到从赛车走向跑车的路特斯,虽然产品形式有所改变,但内在的驭风传奇并未衰落。

正如其创始人柯林·查普曼在上世纪便前瞻性提出“微出行”言论一般,当下更加自信,更有力量的路特斯已然开启了全新的电动化征程,争做一个新时代的领军者,我们也期待路特斯能为用户带来更多的惊喜。